Most w Knybawie nad Wisłą ma długość 983 m i szerokość 18,6 m składa się z 10 przęseł.
Posiada 2 ufortyfikowane przyczółki. Wewnątrz mostu jest winda "pozioma" pozwalająca na skryte przemieszczanie się pomiędzy przyczółkami. Zbudowano też windy do obsługi technicznej (konserwacja) mostu na jego bokach. Rozpoczęcie budowy 1939. Czas trwania budowy 1,5 roku. 

Most ten nie został zniszczony w 1945 r gdyż wojska Armii Czerwonej przeprawiły się przez Wisłę kilka kilometrów poniżej mostu i szybkim marszem zdobyła opuszczony już most, wojska Niemieckie opuściły most bez walki uciekając najpierw do Tczewa i dalej w stronę Gdańska.

PANCERZE

TYP -  78P9  - Stahl- Schartenplatte (MG 34)   Wymiary - 3800 x 3000 x 200 Odporność – „B”

Drzwi 436P01  -  Stahltür Drzwi stalowe 800 x 2000 x 50 odporność – „D”

722P3 Stahltür Drzwi stalowe 2000 x 1500 x Odporność – „B1” waga 1,7 t. Grubość 30 mm.

19P7 Gasschutztür Drzwi gazoszczelne wymiary 800 x 1700 x 25

Ościeżnica drzwi 431P01 Stahltür Drzwi stalowe 800 x 1700 x 50 odporność – „D”

Strzelnice obrony wejścia 48P8 Gewehrschartenverschluss Tarcza strzelnicy karabinowej 750 x 820 x 40 odporność – „D”

Osłona przyrządu obserwacyjnego PzBWF 8 Busch http://bunkersite.com/bunkeroptik/optics/pzwbf.html

Czerpnie powietrza

Obecnie prawie wszystkie drzwi zostały wymontowane i  pojechały do hut, podobnie jak pozostałe wyposażenie.

Zachodni przyczółek

Schron dwukondygnacyjny o odporności "A"   znajdowały się w nim izby sanitarne, załogi , magazyny  pomieszczenie maszynowni  i pomieszczenia urządzeń filtrujących powietrze.

Nie dokończono budowy obiektu bojowego północnego i południowego, powstały jedynie fundamenty.

Wschodni przyczółek

Schron jednokondygnacyjny o odporności "A"

 Znajdowały się w nim izby załogi,  lekarskiej,  magazynów, pomieszczenia socjalne, izba dowódcy, centrala telefoniczna i pomieszczenia techniczne zapewniającymi filtrowanie i dostarczanie

powietrza do pomieszczeń.

Przyczółek wschodni został wyposażony w 6 izb bojowych osłoniętych płytami 78P9 za którymi miały być zamontowane MG 34.

Przyczółek ten został też wyposażony w garaż dla dział przeciwpancernych Typ 37mm  PAK Panzerabwehrkanone 36

Konstrukcja wschodniego przyczółka pozwala domyślać się, że i on miał być rozbudowany świadczyć mogą o tym dwa kioski (czysta teoria)

W obecnym stanie obrona mostu w postaci 6 izb bojowych nie pozwala na skuteczną obronę gdyż pozostawiono tzw. martwe pola

Martwe pola można było zlikwidować przez zbudowanie dodatkowo dwóch stanowisk bojowych na powierzchni przyczółka (poziom jezdni)

Przepust pod drogą miał spełniać rolę tunelu łącznikowego, łączącego dwa schrony bierne po dwóch stronach drogi a dodatkowo wrazie konieczności  uniemożliwić przemieszczanie się po drodze prowadzącej na most, w planach miał być zaminowany i gotowy do wysadzenia.

Dla wzmocnienia ochrony mostu po zachodniej stronie Wisły zbudowano 2 schrony bierne każdy dla 2 drużyn piechoty.

Stan zachowania obydwu schronów biernych: dostępne na polach uprawnych, pozbawione wszystkich elementów wyposażenia, suche, lekko zaśmiecone.

Zachowały się pancerze 48P8 i ościeżnice.



Link do Galerii z 2001 roku http://militaria2.pl.tl/GALERIE-/kat-10.htm
Link do Galerii z 2008 roku http://militaria2.pl.tl/GALERIE-/kat-1.htm